Стахановский вагоностроительный завод выпустил новую модель хоппера-цементовоза.
03.10.2008
Стахановский вагоностроительный завод выпустил новую модель хоппера-цементовоза.
ОАО «Стахановский вагоностроительный завод» (СВЗ), входящий в Холдинговую Компанию «АвтоКрАЗ», разработал новую модель хоппера-цементовоза модели 19-969, получившую сертификат соответствия Регистра сертификации на федеральном железнодорожном транспорте.
Новый хоппер-цементовоз предназначен для транспортировки цемента и других гранулированных и порошковидных строительных материалов от предприятий-изготовителей к предприятиям-потребителям по железным магистралям колеи 1520 мм.
Конструктивными особенностями хоппера нового поколения являются цельнометаллический сварной кузов с бункерами, механизмы закрывания разгрузочных люков, ходовые части, тормозное, автосцепное и другое оборудование.
Отличительной характеристикой представленной модели является увеличение объема, что позволяет загружать хоппер, всеми видами цемента, единоразово, без догрузки. Размер и прочность кузова позволяют использовать этот цементовоз на тележках с нагрузкой на ось 25 тонн. Низкая масса тары, для цементовоза такого объема, достигнута благодаря применению высокопрочных материалов и детальному расчету несущей конструкции на прочность с применением методов конечно-элементного анализа.
Загрузка хоппера производится через четыре загрузочных люка, расположенных на крыше вагона, которые предоставляют возможность загрузки с использованием типовых стационарных погрузочных устройств. Загрузочные люки новой модели цементовоза имеют резиновую прокладку на крышках, что обеспечивает надежную защиту цемента от попадания атмосферных осадков и сохранность груза при транспортировке на дальние расстояния. Также загрузочные люки оборудованы механизмом блокировки, который обеспечивает централизованное опломбирование совместно с люками разгрузки в средней части вагона.
Для устранения налипания цемента и обеспечения его полной выгрузки, углы кузова и бункеров выполнены с увеличенными радиусами. Кроме того, четыре разгрузочных люка нового цементовоза имеют увеличенный размер - (500x700 мм.), что значительным образом уменьшит время разгрузки перевозимого сырья.
Концептуально новой чертой хоппера-цементовоза модели 19-969 является наличие атмосферного клапана, который блокирует привод открывания разгрузочных люков и позволяет уравнивать давление воздуха внутри кузова с наружным, исключив случаи деформации крыши при разгрузке. Для удобства в эксплуатации хоппера, рукоятка открытия клапана, совмещенная с устройством пломбирования, расположена между штурвалами механизма разгрузки.
По заложенным конструкторским решениям все несущие элементы цементовоза изготовлены из низколегированной стали 09Г2С, а несущие элементы каркаса рамы вагона - из стали 10ХНДП. В целях повышения безопасности движения, в соответствии с требованиями к перспективным вагонам, новый цементовоз оснащен раздельной потележечной системой торможения.
В адрес Стахановского вагоностроительного завода поступают официальные запросы от крупных компаний – изготовителей и перевозчиков цемента, которые готовы приобрести новый цементовоз, уже сегодня.
Окончательная стоимость нового вагона будет определена после переговоров с потенциальными заказчиками. На сегодняшний день данная модель является конкурентоспособной на рынке вагоностроения, где, по мнению экспертов, наблюдается высокий спрос на хопперы для перевозки цемента.
Последние новости:
|
Корзина
